Loads Trucks
from to from to
Afghanistan
Albania 18 13
Andorra
11 Armenia 34 146
54 131 Austria 438 123
11 17 Azerbaijan 15 99
563 88 Belarus 158 739
148 335 Belgium 484 137
5 Bosnia-Herzegovina 37 16
11 33 Bulgaria 134 70
China 1
6 13 Croatia 99 29
Cyprus 5 4
119 246 Czech republic 453 157
20 154 Denmark 214 129
Egypt 1
264 486 Estonia 770 1556
83 145 Finland 293 536
163 592 France 967 322
8 16 Georgia 35 159
933 2087 Germany 2497 717
86 96 Great Britain 781 245
2 6 Greece 139 69
44 101 Hungary 235 63
1 2 Iran 2 21
1 Iraq 13
5 11 Ireland 136 24
Israel 1
448 600 Italy 1662 341
1 Japan 2
37 74 Kazakhstan 9 598
9 6 Kyrgyzstan 116
1752 833 Latvia 2057 3855
Lebanon
Liechtenstein 2 1
3128 2394 Lithuania 5114 7398
12 10 Luxembourg 11 18
3 Macedonia 62 27
Malaysia
Malta 3 5
15 8 Moldova 8 79
Monaco 6 4
Mongolia 60
Montenegro 16 3
Morocco 2 2
252 506 Netherlands 629 170
North Korea
39 91 Norway 135 283
Pakistan 1 2
757 610 Poland 1706 619
1 17 Portugal 96 36
7 82 Romania 196 63
1935 771 Russia 666 2342
51 14 Russia Kaliningrad 31 66
2 San Marino
Saudi Arabia
16 25 Serbia 88 23
22 156 Slovakia 197 98
18 14 Slovenia 159 51
South Korea
60 154 Spain 779 178
66 245 Sweden 496 362
11 35 Switzerland 261 130
Syria
Taiwan 1
2 6 Tajikistan 2 102
Tunisia 2
62 21 Turkey 485 90
7 Turkmenistan 13 104
Uganda
173 126 Ukraine 389 445
United Arab Emirates 1
12 25 Uzbekistan 12 189
Vietnam 1
Cargo.Auction
Search of company
Applications for mobile phones
Download IPhone application Download Android application
Currency converter
Holidays
Turns at borders
Debt collection
Offer by SMS
Forum of forwarders and carriers
News

29.9.2016 Что делать водителю, если автомобиль оказался в ловушке огня или воды?

Долгое время в нашей стране основной причиной гибели в результате несчастных случаев были травмы, нанесённые в дорожно-транспортных происшествиях. Всеобщая кампания по борьбе с «войной на дорогах» дала ощутимые результаты – в европейских сводках о погибших в дорожно-транспортных происшествиях Литва, наконец, перестала быть на последнем месте. Однако, на фоне улучшения ситуации в этой области, колоть глаза стали другие вещи. Оказывается, во время пожаров ежегодно погибает в среднем около ста пятидесяти человек, а в следствие неосторожного поведения в воде – примерно триста человек. К сожалению, в подобные несчастные случаи попадают и водители. Редакция CargoNews.lt решила поинтересоваться причинами этих «нишевых» случаев и мерами их предотвращения. [1/0]

29.9.2016 Дефицит литовских водителей облегчит трудоустройство граждан из третьих стран

Местные литовские водители исчезают словно динозавры. Транспортный сектор, как и государство в целом, оказался под сильным воздействием миграции рабочей силы. Вот уже несколько лет, как литовские перевозчики «импортируют» необходимых сотрудников из России, Беларуси и Украины. Водители из этих стран соответствуют потребностям перевозчиков, однако, юридическая сторона их трудоустройства – твёрдый орешек. Тем не менее, новые законодательные акты должны упростить процедуру трудоустройства граждан из третьих стран. [81/0]

29.9.2016 Как не платить миллион врачу за рубежом

Выходя из дома или отправляясь в командировку, человек, как правило, надеется, что он достигнет цели своей поездки и в запланированное время вернётся домой. К сожалению, как свидетельствует печальная статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП), так бывает не всегда. Водители, попавшие в ДТП, очень часто нуждаются в медицинской помощи. Как известно, суммы за медицинские услуги, предоставленные за рубежом, могут быть очень немалыми. В этой публикации мы рассмотрим способы, помогающие избежать непредвиденных больших расходов на медицинские услуги за границей. [55/0]

28.9.2016 Скандальная история о картельном сговоре между производителями грузовых автомобилей: перевозчики намерены вернуть потерянные деньги

Сообщение Европейской Комиссии (ЕК) о картельном сговоре между крупнейшими производителями грузовых автомобилей, распространённое Комиссией в июле этого года, запахло вторым «дизельгейтом». Напомним, что согласно результатам расследования, проведённого ЕК, компании находились в сговоре в течение 14 лет (манипулировали ценами на коммерческие автомобили, затягивали сроки внедрения новых технологий по защите окружающей среды, расходы на приведение экологических нормативов в соответствие с требованиями ЕК возлагали на плечи покупателей). Но, как известно, любая палка бывает о двух концах.  Перевозчики решили восстановить справедливость, и в настоящее время предъявляют заявки на возврат потерянных денег. [122/0]

28.9.2016 Россия. С 1 октября начинает работать автоматическая система весогабаритного контроля

С 1 октября Росавтодор запускает в полноценную эксплуатацию первые пункты системы автоматического весогабаритного контроля на федеральных трассах, которые до этого в течение года функционировали в режиме мониторинга (без выписки штрафов). Проект призван обеспечить сохранность автомобильных дорог, а также безопасность для всех участников движения за счет исключения случаев выезда на трассу перегруженных грузовиков, наиболее подверженных техническим неисправностям. [100/0]

27.9.2016 На рынке вскоре появятся шины с очень низким сопротивлением качению

На выставке коммерческих автомобилей, которая проходит в Ганновере (Германия), компания «Continental» представила шины нового поколения «Conti EfficientPro», отличающиеся очень низким сопротивлением качению, и облегчённые шины «Conti EfficientPro». Шины «Conti EfficientPro» разработаны для экономии топлива, а «Conti LightPro» — для уменьшения нагрузки в автоцистернах. [163/0]

27.9.2016 Транспортники Украины рассказали, как девальвация гривны повлияет на грузоперевозки

Если гривна девальвирует до 30 гривен за доллар, стоимость грузоперевозок в Украине увеличится на 3-4 гривны на одном километре. Об этом сообщает пресс-служба группы компаний PRIME, передает UBR. [83/0]

26.9.2016 Транспортная неделя (19 сентября – 25 сентября)

Дорожная полиция Литвы успешно завершила акцию «дня без гибелей на дорогах» и в скором времени вооружится суперсовременными радарами, которые, возможно, изменят привычки некоторых водителей. К другим важным событиям прошедшей недели можно отнести обмен дополнительными разрешениями на выполнение международных перевозок между Литвой и Узбекистаном, расширение сети платных дорог в Польше и впечатляющую «добычу» сотрудников Кальварийского пункта пограничного контроля. [96/0]

26.9.2016 Изменения в Трудовом кодексе Литвы, на которые должны обратить внимание транспортные профессионалы

19-го сентября 2016 г. президент Литвы Даля Грибаускайте подписала новый Трудовой кодекс Литвы. Изменения этого документа вызвали в обществе продолжительную и бурную дискуссию. После долгих обсуждений этот законодательный акт был принят – он вступит в силу 1-го января 2017 г. За комментариями к основным изменениям Кодекса, касающимся транспортных компаний, редакция CargoNews.lt обратилась к адвокату др. Юстинасу Усонису и  адвокату юридической фирмы «iLAW» Мантасу Микалопасу. [88/0]

23.9.2016 Охраняемые и неохраняемые площадки: как отличить одни от других, и почему нужно знать о различиях?

В публикации CargoNews.lt о похищениях грузов из автомобилей мы упоминали совет страховщиков парковать грузовые автомобили на охраняемых площадках. Почему это так важно? Чем охраняемые площадки отличаются от неохраняемых? Можно ли выбор парковки оставить на усмотрение водителя, или этим должны заниматься исключительно менеджеры транспортных компаний? [243/0]

Legal consultation
1. Delta trans OU (0, yesterday 15:25)
2. Jūrinis pervežiamas EXW sąlygomis (2, 19.09 19:01)
3. Pranzuzja (1, 13.09 16:26)
4. UAB Sukutis (0, 28.07 07:42)
5. Uždelsta pretenzija (1, 11.05 11:39)
+3