Loads Trucks
from to from to
Afghanistan 11
5 8 Albania 21 18
Andorra
10 15 Armenia 22 92
111 74 Austria 370 154
3 30 Azerbaijan 7 84
571 303 Belarus 181 708
201 240 Belgium 494 186
2 8 Bosnia-Herzegovina 30 32
20 42 Bulgaria 148 128
China 5
7 12 Croatia 112 66
1 Cyprus 5 7
277 178 Czech republic 727 269
35 110 Denmark 341 197
Egypt 1
225 506 Estonia 1120 1913
105 110 Finland 314 596
321 510 France 1052 320
17 20 Georgia 12 114
1105 1245 Germany 2818 1036
61 138 Great Britain 1087 267
11 7 Greece 192 115
68 104 Hungary 299 89
2 3 Iran 23
2 Iraq 13
6 3 Ireland 155 35
Israel 1
602 642 Italy 1125 425
Japan 1
21 178 Kazakhstan 61 431
2 7 Kyrgyzstan 72
1351 1101 Latvia 2757 4303
Lebanon
Liechtenstein 1 2
2466 2801 Lithuania 5743 8647
2 5 Luxembourg 22 36
5 8 Macedonia 42 38
Malaysia
Malta 9 9
7 11 Moldova 32 65
Monaco 6 8
5 Mongolia 46
3 Montenegro 12 24
Morocco 3
217 340 Netherlands 711 248
North Korea
17 101 Norway 274 361
Pakistan 1 1
1132 701 Poland 1625 713
7 4 Portugal 115 68
16 69 Romania 231 124
1730 1466 Russia 962 2158
243 16 Russia Kaliningrad 8 91
4 San Marino
Saudi Arabia
45 36 Serbia 82 52
75 77 Slovakia 288 96
43 19 Slovenia 226 52
South Korea 3
274 58 Spain 722 328
93 179 Sweden 590 350
34 57 Switzerland 252 142
Syria
Taiwan 1
4 10 Tajikistan 131
Tunisia 3
105 8 Turkey 436 118
2 34 Turkmenistan 22 111
1 Uganda
1141 1166 Ukraine 495 505
United Arab Emirates 1
27 61 Uzbekistan 25 174
1 Vietnam 1
Search of company
Cargo.Auction
Currency converter
Holidays
Turns at borders
Debt collection
Offer by SMS
Forum of forwarders and carriers
News

5.12.2016 Транспортная неделя (28 ноября – 4 декабря)

В жизни транспортного сообщества прошедшая неделя была довольно напряжённой. Затаив дыхание, перевозчики ожидали результатов переговоров между Литвой и Россией о квотах разрешений на международные перевозки в 2017 году. Количество полученных российских разрешений перевозчиков не обрадовало, между тем представители Министерства транспорта и коммуникаций достигнутыми соглашениями остались довольны. На прошлой неделе (1-го декабря) должен был состояться ХХХ-ый конгресс ассоциации «Linava» – к сожалению, из-за отсутствия кворума конгресс в очередной раз не состоялся. Перевозчики лишь выслушали информацию по некоторым актуальным вопросам. В жизни железнодорожников также произошли важные изменения – 2-го декабря, после волны жёсткой критики, Стасис Дайлидка, бывший генеральным директором «Lietuvos geležinkeliai» на протяжении 10 лет, вручил правлению компании заявление об отставке. [1/0]

5.12.2016 Американцы представили первый водородный грузовик

Американская компания Nikola Motor Company представила первый в мире водородный грузовик Nikola One. Серийное производство транспортного средства, предназначенного для перезок на дальние маршруты, планируется начать в 2020 году, сообщает N+1. [22/0]

2.12.2016 XXX-й конгресс «Linava» не состоялся

1-го декабря в Вильнюсе, в выставочном центре «Litexpo» должен был состояться ХХХ-й конгресс Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков «Linava». К сожалению, на этот раз из 668 членов ассоциации с правом голоса для участия в конгрессе зарегистрировалось всего 177 компаний. Для кворума такого количества участников было недостаточно, поэтому никакие важные для перевозчиков вопросы не обсуждались. Повторный конгресс запланирован на 15-е декабря. [119/0]

2.12.2016 Вы руководитель транспортной компании? Значит, вы заведомо виноваты…

Тему о том, в каких случаях, кто и в какой степени несёт ответственность за сохранность груза, мы рассматривали, по меньшей мере, тысячу раз, поэтому у транспортников по этому поводу не должны возникать дополнительные вопросы. Куда интереснее вопрос о возмещении неимущественного ущерба лицам, потерпевшим в авариях с участием грузовых автомобилей. Почему? Прежде всего потому, что в рассмотрении подобных дел суды руководствуются не только гражданским, но и уголовным правом, следовательно, степень вины и правомерности действий участников инцидента определяется по различным критериям. О том, насколько запутанными могут быть подобные дела, можно судить по решению, вынесенному осенью нынешнего года Верховным судом Литвы в деле, которое разбиралось с 2004-го года.   [722/0]

30.11.2016 «Ахиллесова пята» дизельных двигателей – форсунки

В течение нескольких последних десятилетий производители двигателей для грузовых автомобилей сделали огромный технологический скачок. Несмотря на то, что двигатели «Евро 1» и «Евро 6» отделяют всего несколько десятилетий, от цифр, позволяющих сравнивать такие параметры, как мощность, расход топлива и количество вредных выбросов в окружающую среду, захватывает дух: количество «лошадей» увеличилось примерно вдвое, «аппетит» на топливо снизился примерно на 40 проц., а количество вредных выбросов, которые раньше выделял в окружающую среду один грузовой автомобиль, сократилось примерно в 50 раз. К сожалению, одновременно с современными технологиями появились и современные беды. [332/0]

30.11.2016 Китай запускает еще один контейнерный поезд в Прибалтику

InterRail совместно с китайской CRIMT осуществил тестовый рейс контейнерного поезда из Китая (Иу, Цзиньхуа) в Латвию, сообщает SeaNews. Маршрут следования поезда проходит по территории России (через Забайкальск, Иркутск, Тюмень, Казань и Москву). [128/0]

30.11.2016 Особенности и условия применения зимних шин

Зимние шины и цепи противоскольжения – практически неизбежные атрибуты при работе перевозчиков в холодное время года. В особенности, если перевозчикам приходится отправляться в страны Северной Европы. Редакция CargoNews.lt решила напомнить своим читателям, в каких странах необходимо использовать зимние шины или иметь в автомобиле комплект цепей противоскольжения, можно ли зимние шины использовать в странах Южной Европы, и о каких тонкостях маркировок должны знать перевозчики. [436/0]

28.11.2016 Более 700 фур ожидают выезда из Беларуси на белорусско-литовской границе

Более 600 фур находятся на выезде из Беларуси. Такая информация размещена на сайте Государственного пограничного комитета. [254/0]

28.11.2016 Транспортная неделя (21 ноября – 27 ноября)

На прошлой неделе из России пришли очередные неприятные известия – России вновь усложнила условия перевозок грузов третьих стран и решила расширить перечень категорий автомобилей, на которые будут распространяться требования «Платона». IRU решил начать борьбу с протекционистскими требованиями Германии и Франции относительно минимальной почасовой зарплаты, ЕС проводит консультации, касающиеся усовершенствования транспортного законодательства, а «Linava» готовится к очередному конгрессу. [227/0]

24.11.2016 Автоматические системы управления – ближе, чем может показаться

Сегодня автоматически управляемые (беспилотные) грузовые автомобили всё ещё кажутся гостями из далёкого будущего. Однако, это будущее приближается к нам семимильными шагами. Например, в крупных логистических центрах тысячи грузов уже давно распределяют грузовые роботы, оснащённые технологиями самоуправления. Во многих грузовых автомобилях также используются системы с интегрированными элементами самоуправления. [492/0]

Legal consultation
+3